未來的電子連接器更快，更小，更智能，更環保-新聞資訊-蘇州怡達控股集團

未來的電子連接器更快，更小，更智能，更環保

發布時間：2020-08-28 瀏覽次數：2024次

當物聯網、工業4.0成為新的市場引擎時，TE這樣的元器件制造商就顯得愈發任重道遠。在James看來，這些市場熱點的核心簡言之就是“連接”兩字，汽車之間的連接，家用電器之間的連接，以及安保設施之間的連接，包括在工業應用中，設備之間的連接。只不過對于連接器的要求變得越來越高。

未來連接器的要求無非是更快，更小，更智能，更環保。但每個細分行業又有不同側重，James舉例道，像是汽車行業需要在苛刻的環境下保證連接器的可靠性和高質量，對于消費電子行業來說，輕薄小巧才是最重要的，其次才是可靠性，但這兩者的可靠性又不是一個級別。消費電子產品推陳出新的速度在一定程度上又決定了另外兩個特殊要求：控制成本與縮短研發周期。

除了技術迭代外，連接器的區域分布也隨著市場份額的改變，而出現了不同程度的傾斜。這些年來，全球連接器生產能力開始在不斷向亞洲尤其是中國轉移。有分析認為，亞洲已經成為連接器市場最有發展潛力的地方，而中國更是預計成為全球連接器增長最快和容量最大的市場。

在過去，大部分連接器供應商更多利用中國低廉的生產成本，現如今他們更多的會是思考如何服務于這個新興市場。TE給到的答案是將原本的“依賴中國制造”模式轉型“為中國智造”。

隨著電動汽車的逐步推廣和產業化以及電動汽車技術的日益發展，電動汽車對充電站的技術要求體現了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標靠近。

1、充電快速化

相比發展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而言，傳統鉛酸類蓄電池以其技術成熟、成本低、電池容量大、跟隨負荷輸出特性好和無記憶效應等優點，但同樣存在著比能量低、一次充電續駛里程短的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。

2、充電通用化

在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力，即充電系統需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性匹配，能夠針對不同的電池進行充電。

3、充電智能化

制約電動汽車發展及普及的最關鍵問題之一，是儲能電池的性能和應用水平。優化電池智能化充電方法的目標是要實現無損電池的充電，監控電池的放電狀態，避免過放電現象，從而達到延長電池的使用壽命和節能的目的。充電智能化的應用技術發展主要體現在以下方面：

●優化的、智能充電技術和充電機、充電站;

●電池電量的計算、指導和智能化管理;

●電池故障的自動診斷和維護技術等。

4、電能轉換高效化

電動汽車的能耗指標與其運行能源費緊密相關。降低電動汽車的運行能耗，提高其經濟性，是推動電動汽車產業化的關鍵因素之一。對于充電站，從電能轉換效率和建造成本上考慮，應優先選擇具有電能轉換效率高，建造成本低等諸多優點的充電裝置。

5、充電集成化

本著子系統小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩定性要求的提高，充電系統將和電動汽車能量管理系統集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現體積更小、集成化更高的充電解決方案，從而為電動汽車其余部件節約出布置空間，大大降低系統成本，并可優化充電效果，延長電池壽命。

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